ВИПРОБУВАННЯ ФІЗИКО-ХІМІЧНИХ ПОКАЗНИКІВ ГАЛЬМІІВНИХ РІДИН: КЛАСИФІКАЦІЯ ВІДПОВІДНО ДО FMVSS № 116
ДП «ДЕРЖАВНА ПАЛИВНА КОМПАНІЯ «МАСМА» відновила проведення випробувань фізико-хімічних показників гальмівних рідин з метою порівняння їх фізико-хімічних показників нормативним вимогам стандарту DOT Министерства транспорту США (Department Of Transport) та класифікації, а саме Федеральному стандарту безпеки автомобільних транспортних засобів FMVSS № 116 (Federal Motor Vehicle Safety Standards).
СТАНДАРТ FMVSS № 116: ВИМОГИ ДО ГАЛЬМОВИХ РІДИН, КЛАСИФІКАЦІЯ
Обмеження, які встановлюють до гальмових рідин вимоги FMVSS 116, Міжнародного стандарту ISO 4925 та класи SAE (Society of Automotive Engineers – Товариства автомобільних інженерів США) наведені у табл. 1 разом з їх класифікацією.
Таблиця 1. Класи гальмових рідин і вимоги до них
| Вимоги SAE та ISO | SAE J 1703 | ISO 4925 Class 3 | SAE J 1704 | ISO 4925 Class 4 |
| FMVSS 116 | DOT 3 | DOT 4 | ||
| Температура сухого кипіння, °С, не нижче | 205 | 205 | 230 | 230 |
| Температура вологого кипіння, °С, не нижче | 140 | 140 | 155 | 155 |
| Температура застигання, °С, не вище | мінус 40 | мінус 40 | ||
| В’язкість, мм2/с при температурі мінус 40 °С, не більше | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 |
| В’язкість при температурі плюс 1000 С, мм2 С | не менше 1,5 | не менше 1,5 | не менше 1,5 | не менше 1,5 |
Гальмові рідини класу DOT-3 призначені для автомобілів з гідропривідною системою з барабанним і дисковим типом гальм. За основу цих рідин при виробництві застосовують сполуки гліколей. Використання гліколей здешевшує їх вартість, але при цьому DOT-3 більш гігроскопічна, тобто швидше накопичує вологу, внаслідок чого температура кипіння гальмових рідин цього класу зменшується.
Гальмові рідини класу DOT-4 використовуються для автомобілів з гальмами дискових типів на обох осях, у тому числі оснащених ABS. Вони мають покращені характеристики внаслідок застосування у якості основи сполук складних естерів з борною кислотою. Борна кислота повністю нейтралізує конденсат води, тобто утворюється менша кількість вологи у порівнянні з DOT-3, що сприяє підтримці таргетованого рівня температури кипіння, а також підвищує експлуатаційні терміни гальмових сполук класу DOT-4.
Запрошуємо до співробітництва!